ต่อเนื่องจากครั้งที่แล้ว ในเรื่องการทำงานของระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งวันนี้ผมได้นำระบบการตรวจจับสถานะของเครื่องยนต์มาให้ดูกันครับ ซึ่งในระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ นี้ มีอุปกรณ์อยู่หลายตัวครับ เช่น ตัวตรวจจับสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง ตัวตรวจจับสัญญาณ เพลาลูกเบี้ยว ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ตัวตรวจจับสัญญาณองศาลิ้นเร่ง ตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ ตัวตรวจจับมวลการไหลของอากาศ ซึ่งในครั้งที่ 2 นี้ เราจะมาดู ตัวตรวจจับสัญญาณตัวอื่น คือ ตัวตรวจจับสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง ตัวตรวจจับสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง ( Crankshaft Position Sensor ) หรือ ช่างเบนซ์ เรียกว่า L5 รูปที่ 1 คือ ที่ติดตั้งของตัวตรวจจับสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง ( Crankshaft Position Sensor ) รูปที่ 2 คือ ที่ติดตั้งของตัวตรวจจับสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงอีกมุมมอง ( Crankshaft Position Sensor ) การติดตั้งจะมีการติดตั้งส่วนใหญ่ที่ ด้านหลังเครื่องยนต์ แต่ก็มี ยี่ห้ออื่นๆ หรือรุ่นอื่นๆที่มีการติดตั่งอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์ด้านกลางเครื่องยนต์ แต่ในรูปนี้มีการติดตั้งอยู่ที่ [...]

Read more →